قیمت تعرفه حمل میلگرد ذوب آهن و تیرآهن ذوب آهن به شهرهای اهواز، تهران، زاهدان، شیراز، کرمانشاه و مشهد را در جدول زیر مشاهده می کنید. علاوه بر این می توانید برای اطلاعات بیشتر با دفتر شرکت تماس بگیرید.

 

توجه: تعرفه حمل بار جاده ای این جدول مربوط به خرداد ماه 1404 بوده و بدون در نظر گرفتن هزینه های اضافی حق پایانه، مالیات ارزش افزوده و کمیسیون است. تعرفه نهایی بین 20 تا 30 درصد بیشتر از نرخ پایه می شود. همچنین نرخ های اعلامی در این جدول برای یک ظرفیت بار یعنی 22 تُن است.

به عنوان مثال کرایه حمل میلگرد با تریلی با بار 22 تُن از مبدأ اصفهان-خمینی شهر به تهران به احتساب هزینه های اضافی (بین 20 تا 30 درصد) مجموعا  بین 19 میلیون و 304 هزار 146 تومان و 21 میلیون و 59 هزار تومان می شود.

ظرفیت حمل بار ماشین های مختلف

برای افرادی که در حوزه آهن آلات یا بخش لُجستیک فعالیت دارند دانستن اینکه هر ماشین باربری چه ظرفیتی دارد بسیار مهم است ؛ زیرا باید کرایه بار را محاسبه کند و بداند به ازای هر تُن چقدر باید پول پرداخت کند. ظرفیت حمل بار هر ماشین به شرح زیر است:

·         ظرفیت حمل بار پیکان وانت: 1.5 تُن

·         ظرفیت حمل بار وانت نیسان: بین 3 تا 3.5 تُن

·         ظرفیت حمل بار خاور: بین 3 تا 6 تُن

·         ظرفیت حمل بار کامیون تک: 10 تُن

·         ظرفیت حمل بار کامیون جفت: 15 تُن

·         ظرفیت حمل بار خاور: 3 تا 6 تُن

·         ظرفیت حمل بار تریلی: 24 تُن

مراحل حمل بار آهن آلات

مراحل حمل انواع آهن آلات به صورت زیر است:

·         هماهنگی با سالن اعلام بار

بعد از اینکه مبدأ و مقصد بار بین خریدار و فروشنده توافق شد، کارشناس بخش لُجستیک با سالن اعلام بار (انجمن باربری) و باربری مربوطه هماهنگ می شود. سپس در سالن اعلام بار مبدأ، مقصد، تُناژ و نوع بار را تعیین می کند و برای هر ماشین یک شناسه به نام «کُد آتیس» اختصاص می دهد. سپس سالن برای هر مقصد چند بارگیری را مشخص می کند به عنوان مثال برای مقصد مشهد بار 25 تُن، 2 مکان را مشخص می کند.

·         انتخاب بار توسط راننده

در این مرحله راننده انتخاب می کند که چه باری را می خواهد حمل کند و آن را به سالن اعلام می کند.

·         ارسال مشخصات راننده

در این مرحله، سالن اعلام مشخصات راننده را به باربری ارسال می کند و باربری متعاقبا مشخصات بار را به تأمین کننده آهن آلات (شرکت بازرگانی) می فرستد.

·         اجازه بارگیری یا عدم بارگیری

در مرحله آخر، کارشناس بخش لُجستیک با محل بارگیری (انبار) هماهنگ می شود تا بارگیری انجام شود. در صورتی که ماشین کُد آتیش نداشته باشد، راننده مجاز به بارگیری نخواهد بود.